BWSENSING „Internet van voertuig-geïntegreerde Navigatie“ won het geavanceerde technologieproduct op zeer belangrijk gebied van auto-industrie in Jiangsu-Provincie!
Op 28 April, 2022, gaf Peking officieel het bericht van onbemande bemande demonstratietoepassing uit, en Baidu werd de eerste erkende onderneming. Dit betekent dat China officieel het commerciële proces van onbemande automatische drijftechnologie heeft geopend, die zal helpen de vooruitgang van de automatische drijftechnologie van China versnellen. Het onbemande drijven wordt dichter aan werkelijkheid, en zijn reusachtige sociale en economische waarde wordt meer en meer prominent.
om het driverless drijven in complex dynamisch milieu te realiseren, het drijf is plaatsen één van de belangrijkste technologieën. De driverless die het plaatsen en navigatieoplossing door BWSENSING en zijn partners, door de combinatie die van GPS en traagheidsnavigatie, LIDAR puntwolk wordt gelanceerd met high-precision kaart, de visuele methode van de afstand in mijlenberekening en andere het plaatsen methodes aanpast, laat hun respectieve het plaatsen methodes toe om elkaar te verbeteren en hun tekortkomingen in het geval van afzonderlijke navigatie goed te maken, om nauwkeurigere resultaten te bereiken. Het heeft etc. de voordelen van hoge precisie, hoge betrouwbaarheid, lage kosten, eenvoudige structuur.
Kernproduct--strak gekoppelde geïntegreerde navigatie:
Keur diepe koppeling geïntegreerde navigatietechnologie goed, integreer diep IMU met RTK-oplossing en observatie en meting het voorbewerken, die navigatieparameters in real time en high-precision zoals positie, snelheid en houding kunnen verstrekken, die voor voertuignavigatie en controle, evenals onbemande houdingsmeting en azimutverwijzing kunnen worden gebruikt.
Het geïntegreerde navigatiealgoritme berekent de GPS-gegevens als aanvankelijke gegevens nadat het wordt verkregen. Als het GPS-gegeven wordt verloren, zal het systeem de oplossing van de strapdown traagheidsnavigatie afzonderlijk in werking stellen, en de opgeloste gegevens zullen naar de Kalman-filter voor verwerking worden verzonden.
Hoofdkenmerken:
·Van het de precisievoertuig van GNSS/INS het hoge systeem van de de maat vlak geïntegreerde navigatie
·Het hoge precisie plaatsen en richtlijn
·Gekoppeld diep GNSS + INS Geïntegreerde Navigatie
·RTK-oplossing van het gehele systeem op alle frequentiepunten
·Steunonbewerkte gegevens output en post-verwerkt
·Steun nauwkeurig enig punt dat PPP plaatst
In de toekomst, zal het perspectief op het onbemande automatische drijven breder zijn, en het marktmechanisme en de industriële ketting zullen rijper zijn. De integratie en de stabiele ontwikkeling van het automatische drijven en intelligent vervoer zijn ook een algemene tendens geworden. BWSENSING zal zich op onafhankelijke kerntechnologie R&D concentreren, blijven vernieuwen, en technologische sterkte bijdragen tot de industrie blijven gestadig vorderen!